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LES AVIONS

CAP 10 C F-PCAP
CAP 10 C F-PCAP

Le CAP 10 C est arrivé dans la flotte de l’AVA en 2004. Il a nécessité plusieurs centaines d’heures de travail, dans le hangar de l’aéroclub de Versailles à Saint Cyr (LFPZ). Il est le premier CAP 10 “Carbone” en CNRA.

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CAP 10 BKM F-PXKE
CAP 10 BKM F-PXKE

L’AVA a conçu et construit en 2014 un Cap 10 équipé d’un malonier permettant aux personnes paraplégiques de goûter au plaisir de la voltige.

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CAP 232 F-GRPA
CAP 232 F-GRPA

Il est destiné aux pilotes de niveau international, qui préparent les compétitions “Elite” (Unlimited).

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CAP 10 C F-GGYJ
CAP 10 C F-GGYJ

Ce CAP 10C est arrivé dans la flotte de l’AVA en 2013. Il a été remonté pendant la saison hivernale entre 2013 et 2014. C’est un CAP 10 C en CDN avec volets électriques. Il a effectué son premier vol à l’AVA en février 2014.

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CAP 332 F-HERA
CAP 332 F-HERA
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CAP 231 F-GDTT
CAP 231 F-GDTT

Il est destiné aux pilotes qualifiés en National 2, et qui préparent les compétitions “National 1” (Advanced), et “Excellence” (Doret).

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AVA 432 MXS F-PRNJ
AVA 432 MXS F-PRNJ

Projet initié par l’AVA et dévoilé à l’occasion de la “Soirée des Champions” le 9 Décembre 2013, le Cap 432 MXS. Fabriqué en 2014.

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DR 250 et DR 220
DR 250 et DR 220

Nos avions de liaison

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